VWPolo Klub

[quote=""Ulens""]No i jak określić liczbę koni mechanicznych? Albo inaczej - gdzie takie informacje mogę znaleźć?[/quote]


Moc to 40 kw, 1 koń mechaniczny to 1,36 kw, czyli masz 40 x 1,36= 54,4 konie mechaniczne ..

[quote=""Ulens""]Polo rocznik 94 poj 1,3 40 kW - tyle wiem

Mój problem może wydawać się śmieszny, ale nie potrafię określić wersji samochodu.
Wszystkie dane jakie posiadam to:
Rocznik 1994,
poj. 1298,00 cm w benzynie
40,00 kW
3 drzwiowy
Dla ułatwienia pokażę może zdjęcie, to mój pierwszy samochód ...

[quote=""ladaco""][quote=""chamer""]dobrze jest też czasami poszukać u wulkanizatorów, albo na typowych szrotach z oponami, czasami mają pojedyncze sztuki, też miałem taki problem w skodzie, opona to goodyear efficient grip więc już ta z górnej półki, cena nowej 400-500 zł, cena ze szrotu 150 ...

[quote=""klekocix""]Ostatni raz filtry oraz olej został wymieniony w maju 2011 roku, od tamtej pory do chwili obecnej przejechał 5tyś km.[/quote]

olej z filtrem wymienia się co roku lub po 10-30 tys. kilometrów.

Wygląda spoko, ciekawe ile ludzi przychodzi bo to też bardzo ważne Mieszkasz w Poznaniu, więc myślę ze wybór siłowni masz dość duży... wybadaj rynek,mysle ze max za 100 zł mozesz mieć fajną siłownię.

[quote=""sloma92""]150zł za miesiąc - 24h .[/quote]

stanowczo za dużo... za połowę tego powinieneś znaleźć przyzwoitą siłownię

Wnioskując po Twoim opisie masz polo 6n, tam nie ma kontrolki check engine, kontrolka "recznego" zapala się zazwyczaj jak masz za mało płynu hamulcowego.

jhosef

Ja dużo jeżdzę na am, i mi takich akcji nie zrobiła nigdy. Co innego dedykowane mapy do mio czy coś. Am 6.11 też dziwnie prowadzi, niby do celu ale bocznymi drogami. z AM 6.10 nie było tego problemu. Obecnie wyszła 6.12,ale jeszcze jej nie testowałem

Probowałeś potrzymać go tak na gazie? jakieś dalsze objawy ? kultura pracy się poprawiła ?

wlasnie poszedł przelew...

Oo kolega zPłocka ... nie widziałem jeszcze tej poli na mieście

mareck

to zielone polo Borka, tak mi sie wydaje

Sloth
W polo z przodu mogą ustawić Ci zbieżność + kąty, koszt waha się od 50 do 200 zł, zalezy co i gdzie. U mnie jest tak że zbieżność 50 zł + 10 zł/koło za ustawienie kąta. Jeśli zrobią Ci pełną geometrię i masz wszystko ok z zawieszeniem to Twoje przypadłości powinny minąć.

[quote=""mikko1""] I pytanie, czy to, że temperatura nie przekracza 90st jest prawidłowe?
[/quote]

Witam, prawidłowa temperatura to 90stopni, nie powinno byc ani mniej ani więcej ...

[quote=""L0u""]zpałonu(pod kierownicą)[/quote] to akurat mogleś sobie darowac kolego...