co do instalacji to już była i jest firmy Landi renzo bo ostatnio wymieniałem reduktor i niestety posiadam metalowy kolektor i nie obeszło się bez walki z LPG bo wcześniejszy nie dbał.
Mam osobiscie Polo 1.0 37 Kw +LPG niby porażka na tym silniku ale z doświadczenia wiem ze jak będziesz miał zabrudzona Przepustnice to może nie mieć takiego kopa i w tedy warto ja przeczyścić i za adoptować przez kabelek VAG (ja używam VCSD ) , a kiedy wymieniałęś świece i kabelki ,filtr paliwa,czy ...
po długich poszukiwaniach w końcu usunołem do legliwości mojej Poli , a mianowicie przyczyna było uszkodzenia centralki od LPG gdysz ona robiła to całe zamieszanie w komputerku .Teraz pola odpala bez zająknięcia .
pozdro for all
ja mam podobny problem ale z ranym odpalaniem bo jak zapalam Pole rano to muszę jej dodać trochę gazu bo nie chce wejść na obroty,a potem już pali normalnie przez cały dzień , był bym wdzięczny Kewl jak byś mi podał co mam zrobić.
A co do pytania kolegi to niech sprawdzi bezpieczniki może któryś ...
nic z tego wszystko prawidłowo zamontowane u mechanika,wiec nadal sie zastanawiam co to jest ?
SkoreK a możesz powiedzieć po jakiej wymianie to się zaczeło dziać,ja to zaważyłem po wymianie oringa na przegubie i dolaniu aleju do skrzyni bo trochę zwiało może w tym jest przyczyna
Jak bedzie pogoda to w ciepie na klocki,objaw przenosi sie na 4 bieg ale rzadko na piatce to norma przy predkosci 110 kmh
czyszby czyszczeni zaszkodziło :buba: