VWPolo Klub

w moim wypadku okazała się uszczelka linki, puki co jest dobrze

Co prawda mam 1.9D ale również był popękany filtr powietrza. Sprawę załatwiła lutownica - mało wiele poskładanie puzzli by się jakoś trzymało, następnie owinięcie bandażem (mogą być też damskie rajstopy, pończocha itp.) filtra nałożenie na to żywicy jak się utwardziło pomalowałem na czarno. Samo ...

U mnie niestety nadal leje sie woda. Dziś moja Kobietka pojechala moim samochodem, polo odmówiło poszłuszeństwa - zalana skrzynka bezpieczników.

Odpływy wody są czyściutkie. Listwa na podszybiu (ta nakładka pod wycieraczkami) jest wklejona na uszczelniacz a woda nadal dostaje się do wewnątrz i leci ...

Potrzebujesz włącznik świateł z możliwością włączenia halogenów (do kupienia na allegro). Trochę przewodów (nie pamiętam ile metrów ale kupowałem chyba dwa razy po 5 metrów o średnicy 3mm), przekaźnik uniwersalny samochodowy, bezpiecznik z oprawką i oczywiście halogeny. Trochę narzędzi - trzeba ...

Zalewa mi polówkę. Na dywaniku kierowcy co dzień gdy pada zbiera się chyba z litr. Na skrytce bezpieczników była gąbka - jest ona mokra, skrzynka bezpieczników również jest pochlapana, zaczyna wariować licznik (nie działa poziom paliwa, mruga kontrolka temperatury,nie działa wskaźnik temperatury ...

Krótko mówiąc ciesz się, że nie widzisz samochodu z zewnątrz jak nim jedziesz. Przeróbki totalna porażka, raz że wykonane bez wyobraźni to dwa strasznie niedbale.

Zmień maskę, zderzaki, przednie błotniki i będzie ładny samochód o ile w środku jest fabryka.

Powinieneś zacząć od przejechania się do diagnosty na szarpaki w celu sprawdzenia zawieszenia i układu kierowniczego.

Jeśli masz dużego stracha to proponuję wymienić jeszcze filtr paliwa oraz wlewać dodatku do ropy np. skydd

rat4
Zamiast kolegę straszyć zamuleniem samochodu i wysyłaniem do profesjonalistów, których w Polsce jest zaledwie garstka, pomożesz koledze w dobraniu odpowiedniego filtru oraz dolotu ewentualnie podeślesz jakieś adresy, gdzie będzie mógł sobie odpowiednio uzupełnić wiedzę o "oddychaniu" polówki ...

Zdejmij koło i zobacz. Czas takiej operacji to 3 minuty a masz 100% pewność na czym stoisz.

Wygląda na to, że po puszczeniu manetki na lampach napięcie jest mniejsze (jak na złość padł mi miernik) niż jak się ją przytrzymuje tylko dlaczego?

edycja:

Sprawdzałeś?

Tak zgadza się z tym, że mam zrobione mostkiem, że jak włączam drogowe to świeca również mijania (tak jak przy światłach na żarówki H1). Nie mam nic zepsute pstryka ale po pstryknięciu jak się przytrzyma światła świecą jaśniej (żarnik od długich), jak się manetkę puści świeci ciemniej.

Czy w Waszych polówkach również jest tak, że przy przytrzymaniu włącznika świateł drogowych żarówki świecą jaśniej? Czemu tak się dzieje i czy ktoś próbował przerabiać instalacje tak by świeciły tak również po puszczeniu włącznika.

Pneumatyczny jest bardziej kulturalny. Nie wali jak oszalały przy zamykaniu/otwieraniu. Dlaczego montowali? Taki widzimisie zapewne konstruktorów.

Dużo zależy od stanu silnika. Podejrzewam, że będą palić podobnie w granicach 5,8-7litrów. Jeśli lubisz bardziej dynamiczną jazdę radzę wziąć mocniejszy - spali mniej a i jazda będzie przyjemniejsza.

Popatrz sobie na motonotes.pl i motostat.pl