VWPolo Klub

[quote=""vwkas18""]ta śruba ma wytrzymałość 10,9 więc spokojnie możesz jeszcze raz ją dokręcić [/quote]
Główne tak samo ? One są już na normalny klucz 17

[quote=""Kuba_Igor""]w serwisie koszt jednej to 13 zł (potrzebujesz 10)[/quote]

Tych akurat 8 ale do podpór głównych 10 no i to wyjdzie z 200zł ...

[quote=""vwkas18""]a skoro wymieniałeś panewki to nakrętki tez kupiłes nowe i półksiężyce??[/quote]
ja nakrętek nie mam w korbowodach tylko szpilki właśnie ( szpilki mam na myśli śruby na 12kątną nasadke )

Nie zmieniałem panewek tylko pierścienie i dzisiaj uszczelniacze w głowicy plan głowy i nowa uszczela. Odświeżony kolorystycznie ale to wam pokaże później

Ktoś od nas z forum będzie miał może na sprzedaż nowe ?

na ile mniej więcej się powinienem szykować ?

[quote=""vwkas18""]szpilki są nie tak drogie żeby robić z tego jaja a robienie jeszcze raz uszczelki może kosztować znacznie więcej[/quote]
No ja właśnie bardziej w tą stronę :D wole mieć wszystko na tip top a nie później przez małe niedociągnięcie ma się coś posypać to wole nie ryzykować, a z ...

Czyli olać temat i dokręcać korbowodowe 20Nm +90stopni a głowne 64Nm i będzie git mówisz :-D ?

Kończę robić mój 1.4 16V DOHC 101KM kod AFH i wymieniłem pierścienie i chciałem skręcać z powrotem podpory wału i korbowody, gdy dowiedziałem się że podobno trzeba to skręcić na nowych szpilkach
Wie ktoś coś na ten temat

Sezon już nadchodzi i w końcu znalazłem chwile żeby zająć się moim biednym, już od dawna zapomnianym polo :( dla którego czasu było najmniej. Zwiększała się tylko lista zaniedbanych rzeczy, aż przyszedł czas żeby zrobić je za jednym zamachem. Z faktu iż większość była związana z jednostką napędową ...

Nie było tak łatwo jak zakładaliśmy, ale jakś dałem rady he ;p i 21 marca idealnie na piękną wiosne auto wyjechało z iGoPerformance he Poniżej pare fotek i opis, który bardziej pokaże wam jak to wszystko przebiegało.

Nikt mi nie odpisał więc odpisze sobie sam, a może komuś to pomoże.
Więc jeżeli chodzi o tą adaptację, czyli mówimy tu o dopasowaniu kompletu immobilizera ( w skład wchodzącego puszka, transponder i pętelka-->to czarne coś na stacyjce czytające sygnał z transpondera w naszym kluczyku) z naszym ECU ...

Witam koledzy kończe już prace na swapem silnka 1,4 DOHC 16V dla kolegi elninio do jego polóweczki. Ostatnią rzeczą jaką pozostało zrobić to zaadaptować immo do nowego ECU. Wiem mniej więcej jak mam się do tego zabrać, ale prosiłbym żeby ktoś ładnie i treściwie opisał procedure adaptacji VAG'iem ...

Dzięki za opinie. Co do swapu silnka to miał być właśnie 1.8 T, ale zabrałem się za budowę 200sx spec drift i to w niego idzie większość kasy, dlatego chciałem wrzucić jakieś małe turbo do polo, które traktuje jako małego go karta którym się poruszam na codzień, żeby go troszkę ożywić. Jeżeli chodzi ...

Postanowiłem trochę bardziej dotlenić mojego go cart'a, wspomagając jego układ dolotowy o turbo :-D,
Silnik AFH
1.4 16v DOHC seryjnie 101 KM
Moje pytanie jest takie, jaki kolektor ? Pasuje od jakiegoś innego silnika z grupy VAG czy lepiej jakiś z kwaśiaka żeby ktoś zrobił Jakie turbo ? Chciałbym ...

Jednak mój błąd znalazła się :-D
http://allegro.pl/item878957617_volkswa ... a_799.html
a nawet lepiej cały komlet na swapa