VWPolo Klub

Mi też się raz zadymiło. Wiedziałem z czego bo przełącznik od wycieraczek nie zostawał na pierwszym biegu no i się przypadkowo zesmażyło trochę. (musiałem trzymać by wycieraczki ciągle chodziły)
Wymieniłem, koszt gdzieś koło 40zł. Zapewne nie duży.
Najwięcej kłopotów bd miał z wyjęciem poduszki....

Dowiedziałem się z dosyć pewnego źródła, że po prostu VW tak mają. Wiem wiem, mój ojciec ma Golfa 2008 i nic takiego się nie robi. Ale faktycznie to może być prawda. To "źródło" mówi, że przy jego Audi A6 2001 też tak się nie raz dzieje. Tłumaczy to tak: jak kilka razy pompniesz pedałem, nie do ...

Kurde może coś faktycznie jest w tej pogodzie?? Były mrozy, przyszła odwilż. Powietrze jest bardzo wilgotne, więc może płyn jakimś cudem łapie wodę? Słyszałem, że jest bardzo higroskopijny.
Specem nie jestem, ale wg mnie u wszystkich jest wina płynu. Jedyne sensowne rozwiązanie. Raczej u wszystkich ...

Jak fajnie, gdy się widzi kogoś z podobnym problemem :)

Mi przy 6N2 tak się dzieje. Rano odpalam, robię pierwsze hamowanie i niedługo bramę bym przestawił ;/
Pedał nie wpada, tylko faktycznie raczej jest taki sam. Po przejechaniu pareset metrów, kilka razy hamowałem i wróciło do normy. Po 6h ...

Od tego momentu jak mi się to stało przejechałem 300km i jak na razie się nic nie dzieje.
Można powiedzieć, że stało mi się to na stosunkowo zimnym silniku.

Witam.
Moje auto to POLO 6N2, 1.4TDi, 2001r.
Wracając do domu w czwartek, 1km przed domem, ruszając spod świateł niespodziewanie jeden jedyny raz sprzędło od razu mi brało.
Wystraszony, starałem się oszczędzać sprzęgło, lecz zmuszony ponownym ruszeniem wszystko było OK.
W piątek rano też ...

Pojawiły się mrozy i znów mam taki sam problem jak wcześniej napisałem.
Udało mi się opchnąć ten akumulator i dzisiaj wreszcie kupiłem akumulator 74/680.
Przyjdą mrozy to zdam relacje co i jak :)



EDIT:

No i tak po dwu dniowym postoju, przy mrozie ok -4 stopnie Polówka pali. A wcześniej był ...

Na bank są tam styki i taśma.
Też podczas skręcania mi szelestało. Ale z innego powodu musiałem odkręcić kierownicę i po przykręceniu zapomniałem o tym

A da się jakoś tą aluminiową drogę na tej płytce odbudować? Bo mam przetartą ;/
Chodzi mi o to połączenie kropek.

A idzie przełożyć włącznik z prawych drzwi do lewych?

A idzie jakoś sprawdzić ile oleju w skrzyni aktualnie się znajduje?
Konkretnie chodzi mi o silnik 1.4 TDI.

Zrobione. Sory że napisałem ale zdjecie sie nie otworzyło. Mozna moj pojst usunąć

No i jak zwykle pomysł nie wypalił. Rozrusznik odkręciłem, pojechałem do mechanika, powiedziałem co i jak, sprawdził i stwierdził, że jest OK. Może faktycznie aku za słaby ;/

Szczotkotrzymacz i tuleje w rozruszniku??
Może faktycznie w tym problem.
A to by powodowało pobór tyle prądu, że mi licznik zeruje??

Może wydawać się głupie ale za każdym razem jak wychodzę z auta i zamykając za sobą drzwi prawie zawsze kopnie mnie prąd. Czy to może mieć coś wspólnego?

Też tak mówię, że skoro pali na kable to co innego niż aku.
Majster jak sprawdzał to nie wiem, ale sprawdził na ile jest naładowany i coś jeszcze, właśnie tą sprawność.
A stanie się coś jak kupie 72 Ah??