VWPolo Klub

Mam pytanie czy można przełożyć elementy skrzynki 5 do obudowy ze skrzyni 4-ro biegowej.(obudowa 5 jest uszkodzona).

POLO szanuję a "b a d z i e w i e m" nazywam blok bo nie jest z alu.- kapujesz, rozchodzi się co oznaczają te numery a nie o obrazę !! :?:

Kochani znawcy-czy numery na odlewie bloku np.03 09 91 albo 02 09 1993 świadczą o produkcji tego badziewia czy silnika,a może zupełnie coś innego ? Proszę o uświadomienie laika.

Skrzynki przekładniowe 4-bieg.moją oznaczenie:GU lub QS a następnie numer 084 były też 084 GX i 084AKY.Skrzynie 5-tki to 085 ADH,od1990r. do silników HZ 085 AYZ a do motorka PY 085 ATV. "KERUJ"

Taka numeracja jest odlana na bloku a poniżej aparatu zapłonowego naklejka z numerami i kodem paskowym jest w stanie szczątkowym. Zdjąłem pokrywę zaworów-są popychacze hydrauliczne. Molestuje mnie pojemność i moc ??

Silnik od POLÓWKI ma na bloku oznaczenia MWC lub HWC (bo odlew jest niewyrażny) dalej FGL10 skrzynia biegów 5 monowtrysk-pomocy!

Ja założyłem obrotek z 125p poprowadziłem dodatkowe kabelki + i -a impulsy od cewki zapłonowej[odchyl taką klapkę tam są dwa styki 1i 15 do któregoś z nich bo już nie pamiętam].A samo zamontowanie w liczniku czy w innym miejscu - to kwestia Twojej wyobrażni i pomysłowości KERUJ

Miałem taką samą imprezę w 86c2f wymieniłem całą pompę, bo pompa z "odzysku" to 100% niepewności nie mówiąc już o uszczelce typu "O" ring. Koszt: równe 100 PLN. "KERUJ"

86c2f silnik 1300 na mono wtrysku,po włączeniu świateł lub dmuchawy traci wolne obroty i często gaśnie.Przeczyściłem już wszystkie możliwe styki elektr.Co czynić dalej bo już ręce opadają ?? :oops: