VWPolo Klub

mam kolejne pytanie, wsumie ze wszystkim sobie poradziłem, ale po wymianie kopułki powinieniem podobno ustawić kąt zapłonu, wszytsko wiem jak to zrobic, mam stroboskop 3 żyłowy i wiem ze wprowadzić go w stan nastawy zeby miał ok 1500obr, tylko nie widać u mnie miejśca które mam oświetlać ...

ja dzisiaj wrocilem z trasy zrobiłem 750km. przed wyjazdem wlalem 40l. i jeszcze mi zostało narazie srednie wyszlo mi 5.4l/100km. z tym ze byłem w górach i były ciężkie podjazdy, więc więcej tam spalił, to było wsumie ok 100km. więć na prostej trasie może wyjści poniżej 4.5l na 100 przy prędkości ok ...

Dzisiaj dostalem kabelek do VAG`a i wsyztsko sprawdziłem, poziom lambdy faluje pomiedzu ok 0,2 a 0,9V wiec raczej dobrze, temperature tez pokazuje prawie identyczna jak wskaźnik i jest po nagrzaniu ok 90st. przeprowadziłem adaptacje przepustnicy z powodzeniem.
Autko nawet odpala a sie bałem ze cos ...

a jak go sprawdzić? jakie powinny być wartości? bo wczesniej mialem clio I i wiem, ale niewiem jakie w clio. aha, jedno pytanie tak z innej beczki, jak odpiąc abs z tylnego bębna, zeby wyczyscic styki?

przepustnica wyczyszczona, a co lambdy to niemam mozliwosci sprawdzenia. a kabel do vag bede mial w przyszlym tygodniu.

Witam, jestem nowy na forum, i nowym posiadaczem vw polo III.
Troche o polo:
Silnik 1.0 AER 999cmm, 50KM
Przebiek 135000
Tydzień temu kupiłem to ładne polo, na ćwiartce baku przejechałem 150km, ale było strasznie zamulone, Wyczyściłem świece, wymieniłem przewody WN, wymieniłem kopułkę i wyczyściłem ...