VWPolo Klub

Zauważyłem w moim aucie coś podobnego i wydaje mi się,że po pierwsze klima chce szybko osiągnąć zaplanowaną temperaturę stąd na początku działa wydajniej,po wtóre urządzenie by ocenić temperaturę wnętrza wg mojej oceny zasysa do czujnika powietrze.Dodam,że moje polo ma klimatronik którego sterowanie ...

Wpisałem w google okrągłe-- światła do jazdy dziennej i znalazłem cały wybór
Pozdrawiam

Wszystkie potrzebne przyłączenia znalazłem po wyjęciu wyłącznika świateł-delikatnie docisnąć i przekręcić w prawo na zasadzie szukania napięcia po włączeniu stacyjki o potem świateł pozycyjnych.Przejście do wnętrza przez zaślepiony otwór do otwierania maski dla anglików po prawej stronie.Lamp owalne ...

Aby było jeszcze łatwiej lampę podczas podnoszenia docisnąć do nadwozia.Manipulacje śrubokrętem odradzam a jeśli już to przy montażu sprawdzić,czy blacha przy otworach w które wchodzą zatrzaski nie odgięła się na zewnątrz bo wtedy jeśli nie wciśnie się je kawałkiem drewna by tworzyła z resztą blachy ...

Mnie się wydaje,że jest to włącznik kontroli ciśnienia w ogumieniu

Prawa strona przy podszybiu zaślepione przejście linki otwierania maski dla anglików

Na tylnym zderzaku od wewnątrz jak się przyjrzeć widać oznaczenie obszarów montażu czujników,są to duże koła jakby pozostałość po procesie produkcji

W moim polo przy podobnych odgłosach winowajcą okazał się łącznik drążka reakcyjnego w przednim lewym kole mimo że odgłosy słyszałem z tyłu auta
Pozdrawiam

Miałem ten sam problem i też lewy przód,wydałem dużo kasy i wreszcie trafiłem do mechanika z klasą i komputerem.Okazało się,że wadliwa okazała się wiązka i to przebiegająca w podszybiu. Po sprawdzeniu przewodów biegnących do pompy ABS i wymianie uszkodzonego przewodu pełnia szczęścia.
Pozdrawiam