VWPolo Klub

Wszystkie Wasze opowiadania tyczą sie (prawdopodobnie) uszkodzonego kompresora, a raczej jego zaworu. Problem jest już podobno bardzo znany i opisany w dokumentach VW (HLT; HLC czy jakoś tak). Producent sprężarki dał dupy i teraz próbuje naprawić ten problem. Na chwilę obecną nic więcej nie wiem ...

Auto ma 3-4 miesiące gdy ustawię klimatyzację na minimum, to wydmuchiwane powietrze jest naprawdę minimalnie zimniejsze.
Ma ktoś jakiś pomysł?

Dzięki bardzo za pomoc

Tak mają nie tylko VW, w fordach jest identycznie

Mam do Was czysto techniczne pytanie o Polo 6R 1,4 HIGHLINE . Otóż przy ruszaniu (pierwsze metry po odpaleniu silnika) gdy auto osiąsnie na pierwszym biegu lekko ponad 2000 rpm są takie dwa dziwne gluche stuki, które są odczuwalne na pedale gazu. Czy ktoś z Was ma coś takiego samego?

Zanim zapytam ...

Bo się naprawdę zastrzelę jak kupie, a one będą o coś tarły wtedy na Ogólnopolskim będziecie mieli minutę ciszy

Czy te felgi wejdą do mnie bez problemów?

Rozstaw śrub 4 x 100
Rozmiar 5,5 J x 13 '
ET 43
Otwór piasty 57

Obecnie mam:

ET35
4 1/2 J x 13'

Nie

4

Podepnę się do tematu bo również pojawia się u mnie ten problem :|
juz nawet myslalem zeby linke gazu lekko podciagnać, ale czy to nie bedzie tylko kamuflowanie problemu?

[quote=""chalabala""] Paffcio - na na pewno 80 pln doplace i mam pewnosc:)


Tylko sprzedawca mnie nastraszyl, ze to moze nie byc wina kostki, i styki beda sie wypalalem tak samo w ori, jak i w zamienniku:) - oby takie zdarzenie nie mialo miejsca:)[/quote]

Ma racje, tylko pojawia się tutaj jakoś ...

Jak będziesz dostawać część to na opakowaniu będzie pisać VW a co do gwarancji to nawet nie wiem

ja mam oryginalną nie ufam zamiennikom - króciec, termostat, czujnik temperatury też mam z ASO.

Oryginalna kostka, około 100zł (tyle policzyli mnie w ASO). Wymiana raczej opierac się będzie o specjalistę, sciągniecie kierownicy to nie problem, ale potem duzo zabawy jest by dotac sie do manetek