VWPolo Klub

Oczywiście "17964" "Charge" i "Deviation".
Silnik 1,4 TDI AMF.

Turbina i reszta układu została wyczyszczona z nagaru. Komputer nie wyrzuca już kontrolki Check Engine, wyrzuca natomiast w dalszym ciągu błąd:
1794 Chrge Pressure Control Negative Devitio P 1556 35-00
Dopóki nie ma tego błędu samochód odzyskuje przyspieszenie i moc. Wczoraj nawet osiągnąłem ...

1. Rozek90 - 2 sztuki
2. tomazschemik - 2 szt. - komplecik wezmę bo nie mam żadnych ramek

Średnica zewnętrzna to około 28 mm a wewnętrzna ok. 15 mm. Być może, że to 1, z kształtu podobna ale równie dobrze wygląda mi to na 11. :/

Z tego schematu numer 27 i 28 zamówiłem w salonie Skody. Niestety nie są to te wężyki.

Było widoczne 6Q a dalej niestety zamazane.

Witam.

Od pewnego czasu poszukuję wężyka wchodzącego w skład układu chłodzącego. Niestety żaden sklep " na oko" nie jest w stanie zamówić mi odpowiedniej części. Może ktoś z Was mógłby go zidentyfikować na podstawie zdjęć:

http://imageshack.us/photo/my-images/96/zdjcie0065ta.jpg/

http ...

Wyczyszczony został zawór powrotny spalin, błędy kasuję na bieżąco mimo wszystko ciągle pojawia się to samo. Przy dużym obciążeniu (4 osoby plus bagaże) na 5 biegu zwalnia nawet do 80-90 km/h przy niewielkich wzniesieniach. Żaden mechanik jeszcze nie wykrył usterki. Może to EGR, może tylko czujnik ...

W VW Passacie jeździłem na Castrol Edge 5W40 obecnie również na takim się poruszam. Droższy niż przeciętne ale naprawdę warto.

Mam podobny problem z tym, że na 4 i 5 biegu obroty dochodzą maksymalnie do 2 - 2,5 tysiąca. Prędkość maksymalna 120 km/h i zapala się kontrolka check engine. Po "normalnej" jeździe w mieście kontrolka znika. Na biegu 1, 2 i 3 w jeździe miejskiej normalnie nabiera obrotów i przyspiesza.