Bez zdejmowania głowicy.Polo 9N3 1,2 54kM. Czy to ma sens i jakie pieniądze na to szykować? Objawy:pobór oleju 0,7-0,8l/tkm,ostatnio w trasie 1,5l/tkm, przy 3,5tys obrotów non stop.
Reszta parametrów bez zarzutu,silnik suchy,bez wycieków.
No i kto by to zrobił (dobrze) we Wrocławiu lub okolicach?